Február 6. - február 10.

Esett a hó én meg besz@rtam. Fel is pattantam az alternatívára: BKV. Az eredmény:

• 4 borzalmas reggel.
• -1960 rossz magyar pénz (7x280 Ft gyüjtőjegy). Azért csak 7, mert egyszer annyira csurig volt a busz, hogy max a busz plafonján mászva tudtam volna eljutni a lukasztóig. 

Ismétlem magam, de leírom megint, a sarki megállóba 4 járat is megáll ezek közül kettő a 7-es és 173-as. Így is az első nap 10 percet vártam a hidegben aztán felküzdöttem magam az alsó lépcsőre, amikoris egy széltében rendesen megnőtt úriember beugrott mögém, majd a hasával jelezte, hogy ugorjak már ugyan fel teljesen a buszra, mert ő fel fog szállni és nem érdekli, hogy én útban vagyok. Köszönhetően neki közeli testi kontaktusba kerülhettem 2 másik utastárssal majd imádkozhattam, hogy a busz nem fog kanyarogni és fékezni se, merthogy kapaszkodni elég neccesen tudtam.

Egy másik reggelen ugyanezt egy hajléktalan játszotta el velem. Ekkor az utastársak felettébb megértően szintúgy menekülni kezdtek az ajtó környékéről így volt helyem és csak majdnem simulhattam neki egy 'enyhén' piszkos ruházatú és kétes illatú utcán lakó férfiúnak.

Csütörtökön aztán a BKV élménypark úgy érezte, hogy azért a rakás pénzért, amit azért a 4 megállóért fizetek itt az ideje, hogy igazi élményt is nyújtson a mocskon, kétes állapotú autóbuszokon, hering feelingen kívül.
7-es busz. Uránia és Astoria között egyszercsak kinyitódik menetközben a második ajtó. Szerencsére már nem volt annyira tömött a busz, mint mikor felszálltam.
Mindenki csak pislog, senki nem szólna a sofőrnek (én hátul álltam, ha sikítok se hall meg). Úgy fél perc alatt kapcsolt a vezér. Megálltunk, ajtót nyitott (meg is próbált pár ember leszállni, de rögtön rájuk csapta) majd mentünk tovább. Az első beszólását sajnos nem hallottam jól, de az Astoria előtt még azt is megjegyezte, hogy kedves utasok, erre van a vészjelző gomb. Most ezen jót mosolyogtam volna, ha nem egy potenciálisan élteveszélyes dologról lett volna szó. Nah, meg ha nem lettem volna tanuja már többször annak, ahogyan látványosan letojják a sofőrök a vészjelzést.

Itt besokalltam és végül pénteken visszaültem a bringára. Hétvégén pedig szerválltam egy MTB-ot, hogy bármekkora is legyen a hó, akkor se kelljen még egyszer az életem a BKV kezébe rakni.

Azért vicces része is volt a BKV-zásnak. Akárhányszor lukasztottam egy rakás ember elkezdett zavartan körbenézni ellenőröket keresve :D

Péntek reggel aztán üdvözölt is újra az utakon egy kedves Mitshubishis, akinek muszáj volt megelőznie, hogy aztán a következő sarkon (úgy 30 méterrel később) jobbra kanyarodjon...

Elől: Continental Touring Plus 28 - többször kihúzott a bajból
Hátul: Vittoria Rubinho 25 - a leggyengébb láncszem
Bizton állíthatom, most már tapasztalatból, hogy egyik sem igazán téli tekergésre készült.

Aki perecért jött azt el kell szomorítsam, nem sikerült elnyalnom. Egyszer nagyon közel kerültem hozzá, de hála az SPD cipőnek vissza tudtam rántani a szökésben lévő hátsó slick gumit. Mindezt természetesen vagy 5 ember előtt sikerült előadni. Remélem legalább ők jót mulattak, mert én nem annyira. Najó, marha jót mulattam én is. Az egész utat végigmosolyogtam.

Mielőtt megkapom, hogy felelőtlen dolog felkészületlenül közúton bringázni: nulla forgalom volt. Komolyan. Egész utam során kemény 3 autó került mögém (ők is egyszerre) és az elől haladó terepjáró szépen kivárt tisztes távolságban, amíg egy tiszta úthoz nem értünk és ott előzött (00:03-nál látható a videón). Nagy forgalomban eszembe se jutna így rulettezni és másoknak se ajánlom. 

Egy sorozat, azokról, akik a belvárosban közlekednek. A hülyék, a viccesek és természetesen a jók is.

A sorozat mottója: A hülyeség járműfüggetlen.

Egy kis bevezetés

Kemény 3 km-re lakom a munkahelyemtől.

BKV-val ez a táv 15 perc (beleszámítva a gyaloglást is) vagy 20 vagy 25, attól függ hány busz robban le, pedig 7-es, 173-as, 5-ös és 178-as is áll itt meg és buszsávot használnak végig. Sőt! A metróra is felszállhatnék, de nem szeretnék egyszer elszenesedni egy sötét alagútban miközben letapos a menekülő, kétségbeesett csorda.
Ráadásnak ez a 4-5 megálló majdnem 10 000 rossz magyar forintomba fájna havonta. Cserébe nem tudok leülni, mert ugye BKV nem a tisztaságról és csövesmentességről híres, szagolhatnám mások reggeli bűzét, közeli testi kontaktusba kerülhetnék ismeretlen emberekkel.

Ha ezekután valaki csodálkozik, hogy nyeregbe szálltam csak annyit tudok mondani, hogy 10 perc alatt bent vagyok, nem tart fel semmilyen dugó, ez nem kerül havi 10 ropiba, végig ülök (kivéve, amikor kiállok a nyeregből, de azt önszántamból teszem, nem azért, mert egy néni, aki sprintelt a buszhoz, le akar ülni), a bringám tiszta, a levegő, amit beszívok nem reggeli szájszag, hagyma és egyéb gyomorforgató szagok egyvelege és letaperolni se tud egy perverz állat se, csak kasznival kerülök kicsit túl közeli kontaktusba néha-néha.
Egyetlen hátulütője a bringázásnak, hogy minden nap laptopot kell magammal cigölni, ezért állandó félelmem, hogy eltaknyolok. Sajnos hiába teker szabályosan és kiszámíthatóan az ember, az, hogy egy darabban érek haza a több tonnás fémdobozok sofőreitől függ inkább.

1. rész - Január 30. - február 3.

Újabban kicsit hanyagoltam a blogot, mert sok a meló, vizsgák (és még tudok egy rakás kifogást...na jó nem, de rohadt jól hangzik, hogy ilyen fontos ember vagyok).

Csapjunk gyorsan a küllők közé (figyelem: ezt nem ajánlom senkinek se véghezvinni!). Tehát csokorban dobok ide most egy rakás videót, merthogy a Youtube accountom folyamatosan frissül csak a blog.hu torkán lenyomáshoz vagyok eszeveszett lusta...úgy értem, elfoglalt.

Rendes leszek és a sok rossz autós után most idevágok pár bringást, akik miatt irulhatunk-pirulhatunk mi mind, akik nyeregbe ülnek.

Szép ugye? Gyorsan szaladjunk át rajta mi is történt.

A két sávból 3 lesz, ebből egy szembesáv, egy pedig buszsáv. Melyiket használhatom? Egyértelmű a matek, azt amelyik marad. Még akkor sem használhatom a másik kettőt ha valaki nagyon siet mögöttem, mint az most is történt. Hallottam, hogy valaki nagyon nyomja neki (a zöldet el KELL érni, mert ugye másik nincs...soha többé). Gondoltam sebaj, majd a szembében beelőz, nade ott jött egy fekete Merci SUV átlógva a sávomba. Na itt már kezdtem kapizsgálni, hogy hiába a vasárnap és a nulla forgalom, ebből baj lehet.

Lett is. A mögöttem érkező Honda ugyanis nem találta a fék pedált, én húzhattam a buszsávba aztán még ránthattam egy kicsit a kormányon, amikor megpillantottam az orrát kissé túl közel ahhoz, hogy az kellemes legyen. Ez a last second rántás mentett meg a tükrétől, ami így csak éppenhogy érintett meg.

Mindezekután a drágaság átsuhant a buszsávba majd onnan jobbra kanyarodott a körútra letojva a kötelező haladási irány táblát.

Egy apró sokkot kaptam, de még élek és ezt nem neki köszönhetem. Ezértis döntöttem végül úgy, hogy feljelentést teszek a VII. kerületi rendőrkapitányságon, mert nekem volt elég rutinom és lélekjelenlétem, hogy ebből ne legyen nagyobb gond, de másnak már lehet nem lesz. Az autósoknak meg kell tanulnia, hogy nem lehet következmények nélkül állatkodni az utakon.

Mielőtt valaki azt adná rendkívül hasznos tippnek, hogy tekerjek a buszsávban megjegyezném, hogy nem csak tilos (a tiltás értelméről most ne nyissunk vitát), de ez az ember akkoris kicentizett volna, ha nincs hova menekülni. Nem ő volt az első és az utolsó sem sajnos, aki ennyire közel került hozzám és sokszor nincs hova menekülni, tehát kérek mindenkit, hogy vonatkoztasson el a helyszíntől, biztos vagyok benne, hogy már Titeket is toltak padkára/parkoló autóra.

A fejleményekről majd itt. 30 napon belül talán történik valami. Ha nem más hát annyi, hogy jól beperelnek közterületen engedély nélküli kamerázgatásért.

Új év, új alkotmány, sok-sok rendőr. Nem nagyon merészkedtem közel hozzájuk, mert már így is naggggyon csúnyán néztek rám köszönhetően a koponyás csősálamnak. Egy-kettő szemében láttam megszületni az ötletet, hogy utánamjön is leszed a bringáról, mert biztos valami szélsőséges csoportnak kémkedem éppen.

Akkor öntsünk tiszta vizet a kulacsba. Most megírom minden aprócska részletét ama bizonyos szombati napnak, amikor egy autós közlekedőtárs úgy döntött sávon belül megelőz és tükrével elkaszálja a kiskacsóm. Nézzük hogyan is történt ez:

Tehát Kiskörte, Károly körút Deáktól az Astoria felé. Kanyarodó/visszafordító sávból egy autós kiszúr egy parkolót és átvág két sávon és a bringasávon, hogy magáévá tegye. Látom, hogy problémái lesznek a szöggel, ezért balra 'indexelek' és miután meggyőződök róla, hogy bemehetek átlibbentem az autósok sávjába.

Mivel a kanyar után megszűnik a bringasáv, ezért úgy döntöttem inkább a kanyarodóvá alakuló sávban maradok. Ezt már párszor megtettem ugyanígy parkoló autók miatt, akik előszeretettel álldogálnak a zebra elé. Eddig egy autósnak se volt vele baja. A bringasáv végén lévő megoldás egyébként is veszélyes, mivel a sáv olyan vékonnyá válik azon a ponton, hogy bringás és autós nem fér meg egymás mellett.

Igen, takarodnom kellett volna vissza. Igen, hülye voltam, mert úgy gondoltam szorult egy kis jóindulat emberünkbe és egyébként is alig volt forgalom.

De elég a magyarázkodásból. Vissza a Körútra. Hősünk rövid dudálással adja tudtomra nemtetszését. Erre én rögtön kiteszem a bal kezem és 'lassíts' jelzést adok neki. A tenyerem felé nyitottan előre-hátra mozgatom. Nem a középső ujjam kapta, soha nem szoktam mutogatni, csak integetni és puszikat dobálni. Tehát most már ketten voltunk szabálytalanok (mert ugye a duda nem anyukámba visszaküldésre való).

Ezen a ponton éreztem, hogy itt baj lesz. Nézek hátra és egy nagy kék foltot látok veszélyesen közel. A lassító jelzést adó kezem meg megkapja az úriember válaszát: nem b@zdmeg!

Nem fájt, de nagyon nem tetszett. Négyen voltunk az úton: a taxis a belsőben, hősünk, a később piroson áthajtó, aki bőven mögöttünk jött és én az 'akadály'. Három, tulajdonképp két autó, két sáv és egy bringás. Ha ezt nem tudja valaki megoldani annak hogyan lehet jogsija?

És persze jött a slusszpoén, ami miatt nem szép véleménnyel vagyok hősünkről. Végül a kierőszakolt kanyarodósávból erős fékezéssel átsorol a taxi mögé a belsőbe...

Itt szeretném leszögezni, hogy nem az autósokat utálom, hanem a parasztokat.

Újra tél van. Csak szólok, hátha nem vettétek még észre. Amíg azonban nincs nyakig hó én tovább tekerek csak kicsit több ruhában. Ilyen szempontból útálom a telet. Nem tudom ti, hogy vagytok vele, de nekem vagy fél óra mire felöltözöm (-_-).

Nade ez a kis akadály nem állít meg abban, hogy nyakamba vegyem a várost. Viszont a sálamat már kénytelen vagyok állandóan hordani az arcomon, ami nem is lenne probléma, de pár éve vicces kedvemben egy koponyát ábrázoló csősálat vettem erre a célra és úgy tűnik nem csak humanoidokat tudok vele kicsit megijeszteni, hanem bizony a kutyusok réme is lettem egyúttal.

Mindigis tudtam, hogy a futók furcsák...

Asszem ez az Interspar maratonon készült. Mielőtt meg leszek szólva, hogy behajtottam a robogó kocogók közé megjegyzem, hogy a sarkon posztoló sünök asszonták arra menjek,én meg a régi zsarus sztoriaimból már megtanultam, hogy mindig a rendőrnek van igaza, még akkor is ha nem.

Ez a városi bringázás egyik legfontosabb szabálya. Zölded van? Gyalognak pirosa? Szépen felfestett bringasávon haladsz tehát elvileg számítaniuk kéne rád?

A problémát fokozza, hogy a zebra előtt egy busz áll meg így még ha akarod se látod ki jön balról. Aranyszabály, hogy puhatestű bárhonnan előbukkanhat!